Гаражно-вспомогательное оборудование

• Рабочее давление 690 бар
• Требуемое давление воздуха 6,8-8,2 бар
• Разъем для подключения масла 1/4" NPT
• Разъем для подключения воздуха 1/4" NPT
• Вес нетто: 28кг
• Вес брутто: 31кг
• Размер упаковки: 400x380x425 мм

SD0204 гидравлический набор на 20 тонн

Усилие: 20 тонн
Минимальная высота цилиндра: 282 мм
Ход штока: 125 мм
Вес нетто: 30/30 кг
Вес брутто: 32/ 31 кг
Размер упаковки:
-810х305х190 мм
-820х405х115 мм

Преимущества:
•     Простая эксплуатация
•     Надежная конструкция
•     Регулируемая высота подхвата
•     Обеспечивает надежное вывешивание автомобиля
•     Удобная транспортировка, благодаря малому весу
•     Имеет долговечную порошковую окраску


Характеристики:
Грузоподъемность: 6 тонн
Минимальная высота подхвата: 390 мм
Максимальная высота подъема: 605 мм

Упаковочные размеры:
1 место: 290х260х460 мм (картонная коробка)

Описание:
общий вес — 420кг
объем — 1 м³
Анкерная напольная система — это стапельная рама, монтируемая на бетонном полу.
Она предназначена для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей.
Вместе с опорами для фиксации и силовой башней она образует наиболее универсальный
стенд для ремонта автомобилей. Большим преимуществом является то, что анкерная
напольная система в считанные минуты превращается в стапель для тяжелого кузовного
ремонта.
Не занимает места.
В отличие от традиционных стапелей для Анкерной напольной системы не нужно
отдельной площади в цеху. Поэтому на ней можно выполнять любые виды ремонта кузова
(сборка/разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы,
для которых предназначена традиционные «роботы». Это делает Анкерную напольную
систему особенно выгодной для цехов с небольшой площадью.
Универсальность.
Традиционные стапели имеют ограничения по размерам рамы, грузоподъемности,
жесткости и др. Анкерная напольная система не имеет таких ограничений, что позволяет
брать в ремонт все легковые автомобили, джипы и микроавтобусы.
Благодаря тому, что высота порогов закреплённого автомобиля на стенде составляет 380
мм, возможно проведение работ с днищем автомобиля, на данном стенде можно
выправлять любые удары — от легких вмятин до сильных винтообразных искривлений.
Это позволяет быстрее окупить ее и сделать участок прибыльным.
Система состоит из:
— 4 рельсовых направляющих (750 мм.) закрепляемых к бетонному полу с помощью
строительных анкеров (ф16х150) на расстоянии 800-900мм друг от друга. Марка бетона
от М300, толщина 250 мм..
— 4 опоры для фиксации. Каждая опора фиксируется к рельсовой направляющей
с помощью клина. Это просто и не занимает много времени. Высота опоры от уровня пола
составляет 380 мм.
— 12 и более (по запросу) анкерных стаканов (ф90х180) монтируемых в пол по периметру
предполагаемой зоны ремонта. (Рекомендованная площадь 8000х5000 мм.).
— 1 силовая башня высотой 2000 мм. и тяговым усилием 10 т.

В комплект системы входит:
башня силовая 10т.
гидравлический насос
анкерный крепёж — 12шт.
направляющие под крепления автомобилей — 4 шт. (по 750 мм.)
опорные стойки — 4шт.
зажимы за отбортовку порогов — 4шт. (по 150мм.)
цепь силовая для вытягивания с тяговым крюком и захватом 3м.
цепи анкерные — 2шт. (2,5м.)
зажим для вытягивания

Описание:
Анкерная напольная система — это стапельная рама, монтируемая на бетонном полу. Она предназначена для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей. Вместе с опорами для фиксации и силовой башней она образует наиболее универсальный стенд для ремонта автомобилей. Большим преимуществом является то, что анкерная напольная система в считанные минуты превращается в стапель для тяжелого кузовного ремонта.
Не занимает места.
В отличие от традиционных стапелей для Анкерной напольной системы не нужно отдельной площади в цеху. Поэтому на ней можно выполнять любые виды ремонта кузова (сборка/разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы, для которых предназначена традиционные «роботы». Это делает Анкерную напольную систему особенно выгодной для цехов с небольшой площадью.

Универсальность.
Традиционные стапели имеют ограничения по размерам рамы, грузоподъемности, жесткости и др. Анкерная напольная система не имеет таких ограничений, что позволяет брать в ремонт все легковые автомобили, джипы и микроавтобусы.
Благодаря тому, что высота порогов закреплённого автомобиля на стенде составляет 440 мм, возможно проведение работ с днищем автомобиля, на данном стенде можно выправлять любые удары — от легких вмятин до сильных винтообразных искривлений. Это позволяет быстрее окупить ее и сделать участок прибыльным.

Система состоит из:
— 4 рельсовых направляющих (750 мм.) закрепляемых к бетонному полу с помощью строительных анкеров (ф16х150) на расстоянии 800-900мм друг от друга. Марка бетона от М300, толщина 250 мм..
— 4 опоры для фиксации. Каждая опора фиксируется к рельсовой направляющей с помощью клина. Это просто и не занимает много времени. Высота опоры от уровня пола составляет 440 мм..
— 12 и более (по запросу) анкерных стаканов (ф90х180) монтируемых в пол по периметру предполагаемой зоны ремонта. (Рекомендованная площадь 8000х5000 мм.).
— 1 силовая башня высотой 2000 мм. и тяговым усилием 10 т.. Конструкция башни позволяет увеличивать высоту, что делает доступным выполнять ремонт автобусов, кабин грузовиков и т.д.. Для перемещения по цеху и позиционированию башня оснащена колёсами.
В комплект системы входит:
— башня силовая (модульная)10т.
— гидравлический насос
— анкерный стакан — 12шт.
— направляющие под крепления автомобилей — 4 шт. (по 750 мм.)
— опорные стойки — 4шт.
— зажимы за отбортовку порогов — 4шт. (по 200мм.)
— цепь силовая для вытягивания 3м.
— цепи анкерные — 2шт. (2,5м.)
— зажим для вытягиваниятяговый крюкзахват цепи

Описание:
Анкерная напольная система — это стапельная рама, монтируемая на бетонном полу.
Она предназначена для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей.
Вместе с опорами для фиксации и силовой башней она образует наиболее универсальный
стенд для ремонта автомобилей. Большим преимуществом является то, что анкерная
напольная система в считанные минуты превращается в стапель для тяжелого кузовного
ремонта.
Не занимает места.
В отличие от традиционных стапелей для Анкерной напольной системы не нужно
отдельной площади в цеху. Поэтому на ней можно выполнять любые виды ремонта кузова
(сборка/разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы,
для которых предназначена традиционные «роботы». Это делает Анкерную напольную
систему особенно выгодной для цехов с небольшой площадью.
Универсальность.
Традиционные стапели имеют ограничения по размерам рамы, грузоподъемности,
жесткости и др. Анкерная напольная система NS-16MA не имеет таких ограничений,
что позволяет брать в ремонт все легковые автомобили, джипы,коммерческий
транспорт,кабины грузовых автомобилей малого и среднего класса.
Благодаря тому, что высота порогов закреплённого автомобиля на стенде составляет 440
мм, возможно проведение работ с днищем автомобиля, на данном стенде можно
выправлять любые удары — от легких вмятин до сильных винтообразных искривлений.
Это позволяет быстрее окупить ее и сделать участок прибыльным.
Система состоит из:
— 6 рельсовых направляющих (750мм.) закрепляемых к бетонному полу с помощью
строительных анкеров (ф16х150) на расстоянии 800-900мм друг от друга. Марка бетона
от М300, толщина 250 мм..
— 4 опоры для фиксации. Каждая опора фиксируется к рельсовой направляющей
с помощью клина. Это просто и не занимает много времени. Высота опоры от уровня пола
составляет 440 мм..
— 16 и более (по запросу) анкерных стаканов (ф90х180) монтируемых в пол по периметру
предполагаемой зоны ремонта. (Рекомендованная площадь 8000х5000 мм.).
— 1 силовая башня высотой 2000 мм. и тяговым усилием 10 т.. Конструкция башни
позволяет увеличивать высоту, что делает доступным выполнять ремонт автобусов, кабин
грузовиков и т.д.. Для перемещения по цеху и позиционированию башня оснащена
колёсами.

В комплект системы входит:
— башня силовая (модульная)10т.
— пневмогидравлический насос
— анкерный стакан — 16шт.
— направляющие под крепления автомобилей — 6 шт. (по 750 мм.)
— опорные стойки — 4шт.
— зажимы за отбортовку порогов — 4шт. (по 200мм.)
— цепь силовая для вытягивания 3м.
— цепи анкерные — 2шт. (2,5м.)
— зажим для вытягивания
— тяговый крюк

SD1303 гидравлическая стяжка на 10 тонн
Грузоподъемность: 10 т  
Макс. рабочая длина: 732 мм  
Ход цилиндра: 150 мм  
Вес нетто: 31 кг  
Вес брутто: 33,5 кг  
Размер упаковки: 73.5х30,5х18.5

Усилие 4 тонны
Рабочее давление насоса 56,5 МПа
Минимальная высота цилиндра 267мм
Ход цилиндра 120 мм
необходимое количество масла 350 г

SD0202 гидравлический набор на 10 тонн

HM3403 гидравлический насос с ножным приводом

Преимущества:
•    Надежные пружины, предохраняющие рукав высокого давления от излома
•    Клапан ручного сброса давления
•    Прорезиненная накладка педали, предотвращающая скольжение
•    Долговечная порошковая окраска

Характеристики:
Номинальное давление: 9000 psi
Емкость: 790 мл
Совместимость: 1/4"
Бренд: СТАНКОИМПОРТ
Цвет: синий
Вес: 15 кг
Гарантия: 1 год

Упаковочные размеры:
1 место: 710х155х170 мм (картонная коробка)

Комплект для фиксации автомобиля к напольным системам типа(KOREK), с изменяемой
высотой и возможностью установки замков для крепления автомобилей не имеющих
отбортовки порога(Mersedec, BMW, AUDI, Renault, и тд.)

Кран имеет 4 положения
Нагрузка в первом положении 1000кг
Нагрузка во втором положении 750 кг
Нагрузка в третьем положении 500 кг
Нагрузка в четвертом положение 250 кг  
Грузоподъёмность  1000кг
Вылет стрелы 25-2000мм
Высота подъема  1520 мм
Вес нетто 71 кг
Вес брутто 75кг
Размеры упаковки  1637х385х200 мм

Преимущества:
•     Простая эксплуатация
•     Надежная конструкция
•     Регулируемая высота подхвата
•     Обеспечивает надежное вывешивание автомобиля
•     Удобная транспортировка, благодаря малому весу
•     Имеет долговечную порошковую окраску


Характеристики:
Грузоподъемность: 6 тонн
Минимальная высота подхвата: 390 мм
Максимальная высота подъема: 605 мм

Упаковочные размеры:
1 место: 260х295х465 мм (картонная коробка)

V1606.1 (V606.1) Поворотный стол для трансм.стойки
г/п-500 кг

Обновлённая модель стапеля ARS-11 имеет просторную, изготовленную из листового
металла платформу, способную выдерживать максимальные нагрузки.
Идеально подходит для ремонта легковых автомашин, микроавтобусов и рамных
автомобилей с повреждением любой сложности, весом до 3500 кг.
Рабочая высота платформы и высота стоек фиксации обеспечивают максимальный доступ
ко всем частям ремонтируемого кузова.
Уникальная, опорно-поворотная система фиксации обеспечивает быстрое и
надёжное закрепление автомобиля к платформе с помощью клина.
Специально спроектированная силовая башня, легко перемещается по всему периметру
платформы и позволяет создать тяговое усилие в 10 тонн в любой точке платформы,
на любой высоте. Силовая башня управляется пневмогидравлическим насосом.
Наклонная платформа оснащена подъёмным устройством с гидравлическим
приводом, которое облегчает установку повреждённого автомобиля.
Возможна установка 2-х дополнительных силовых башен к имеющейся (в стандартной
комплектации).
В силовых устройствах используются исключительно надёжная гидравлика JTC.
Комплектация стенда:
- Патформа 5200x2100 мм
- Силовая башня, тяговое усилие 10 т - 1 шт.
- Зажимы за отбортовку порогов (усиленные, 240мм) - 4 шт.
- Заездные аппарели - 2 шт.
- Опорные стойки - 4 шт.
- Цепь 3,5 м - 1 шт.
- Тяговый крюк - 1 шт.
- Зажим для вытягивания - 1 шт.
- Гидравлический насос, 1 шт.
- Пневмогидравлический насос, 1 шт.
- Якорь фиксации стойки, 8 шт.
- Клин фиксации стойки, 8 шт.
- Габариты в упаковке - 5200x2100x350
- Общий вес - 1530 кг

Обновлённая модель стапеля ARS-12 имеет просторную, изготовленную из листового
металла платформу, способную выдерживать максимальные нагрузки.
Идеально подходит для ремонта легковых автомашин, микроавтобусов и рамных
автомобилей с повреждением любой сложности, весом до 3500 кг.
Рабочая высота платформы и высота стоек фиксации обеспечивают максимальный доступ
ко всем частям ремонтируемого кузова.
Уникальная, опорно-поворотная система фиксации обеспечивает быстрое и
надёжное закрепление автомобиля к платформе с помощью клина.
Специально спроектированные силовые башни, легко перемещаются по всему периметру
платформы и позволяют создать тяговое усилие в 10 тонн в любой точке платформы,
на любой высоте. Силовые башни управляются пневмогидравлическими насосами,
одна из которых комплектуется балкой для вытягивания крыши.
Наклонная платформа оснащена подъёмным устройством с гидравлическим
приводом, которое облегчает установку повреждённого автомобиля.
Возможна установка 2-х дополнительных силовых башен к имеющимся двум (в
стандартной комплектации).
В силовых устройствах используются исключительно надёжная гидравлика JTC.
Комплектация стенда
Платформа:
5200x2100x120 мм
Силовые башни, тяговое усилие:
10 т 2 шт.
Устройство для тяги вверх:
1шт.
Зажимы за отбортовку порогов (усиленные, 240мм): 4 шт.
Заездные аппарели:
2 шт.
Опорно-поворотные стойки:
4 шт.
Цепь
3,5 м 2 шт.
Тяговый крюк:
2 шт.
Зажим для вытягивания:
2 шт.
Гидравлический насос:
1 шт.
Пневмогидравлический насос:
2 шт.
Клин фиксации стойки:
4 шт.
Габариты в упаковке
5200x2100x350
Общий вес
1750 кг

Стенд для восстановления геометрии кузовов и рам аварийных автомобилей ARS-
8 имеет просторную прямоугольную  платформу, способную выдерживать максимальные
нагрузки.
Идеально подходит для ремонта легковых автомашин, микроавтобусов и рамных
автомобилей с повреждениями любой сложности.

Конструкция стенда позволяет устанавливать платформу в горизонтальное
положение, что значительно облегчает установку повреждённого автомобиля.
Конструкция и принцип установки отличаются от аналогов и разработаны с учетом опыта
и пожеланий Российских мастеров кузовного дела.

Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно
автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к платформе в любом удобном для
работы месте.  Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в
обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта
диапазоне. Конструктивные особенности СУ обеспечивают 7 фиксированных
положений наклона тяговой стрелы.

Уникальная, опорно-поворотная система фиксации обеспечивает быстрое и надёжное
закрепление автомобиля к платформе с помощью клина, что значительно ускоряет
установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение
этой операции быстрой и удобной.
Зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно
удерживать его в момент исправления.

Возможна установка до 3-х дополнительных силовых устройств.

Комплектация стенда:
- Платформа 4800x2000 мм
- Силовое ус-во, тяговое усилие 10 т - 1 шт.
- Зажимы за отбортовку порогов (240мм) - 4 шт.
- Заездные аппарели - 2 шт.
- Опорно-поворотные  стойки фиксации автомобиля - 4 шт.
- Опорные стойки платформы – 4шт
- Поддомкратное ус-во – 1 шт.
- Цепь 2,5 м - 1 шт.
- Укоротитель цепи - 1 шт.
- Тяговый крюк - 1 шт.
- Зажим для вытягивания - 1 шт.
- Гидравлический насос, 1 шт.
- Максимальная грузоподъёмность – 3500кг
- Габариты в упаковке - 4900x2000x350
- Общий вес - 940 кг

Стенд для восстановления геометрии кузовов и рам аварийных автомобилей ARS-8.
1 имеет просторную прямоугольную  платформу, способную выдерживать максимальные
нагрузки.
Идеально подходит для ремонта легковых автомашин, микроавтобусов и рамных
автомобилей с повреждениями любой сложности.

Конструкция стенда позволяет устанавливать платформу в горизонтальное
положение, что значительно облегчает установку повреждённого автомобиля.
Конструкция и принцип установки отличаются от аналогов и разработаны с учетом опыта
и пожеланий Российских мастеров кузовного дела.

Специально спроектированная силовая башня развивающая усилие в10 тонн  
способна автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к платформе в любом
удобном для работы месте. Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту
в обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта
диапазоне.

Уникальная, опорно-поворотная система фиксации обеспечивает быстрое и надёжное
закрепление автомобиля к платформе с помощью клина, что значительно ускоряет
установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение
этой операции быстрой и удобной.
Зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию, разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов, не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно
удерживать его в момент исправления.

Возможна установка до 3-х дополнительных силовых устройств.

Комплектация стенда:
- Платформа 4800x2000 мм
- Силовая башня, тяговое усилие 10 т - 1 шт.  
- Зажимы за отбортовку порогов (240мм) - 4 шт.
- Заездные аппарели - 2 шт.
- Опорно-поворотные  стойки фиксации автомобиля - 4 шт.
- Опорные стойки платформы – 4шт
- Поддомкратное ус-во – 1 шт.
- Цепь 3 м - 1 шт.
- Тяговый крюк - 1 шт.
- Зажим для вытягивания - 1 шт.
- Гидравлический насос, 1 шт.
- Максимальная грузоподъёмность – 3500кг
- Габариты в упаковке - 4900x2000x350
- Общий вес - 980 кг

Стенд для восстановления геометрии кузовов и рам аварийных автомобилей ARS-8.
2 имеет просторную прямоугольную  платформу, способную выдерживать максимальные
нагрузки.
Идеально подходит для ремонта легковых автомашин, микроавтобусов и рамных
автомобилей с повреждениями любой сложности.

Конструкция стенда позволяет устанавливать платформу в горизонтальное
положение, что значительно облегчает установку повреждённого автомобиля.
Конструкция и принцип установки отличаются от аналогов и разработаны с учетом опыта
и пожеланий Российских мастеров кузовного дела.

Специально спроектированная силовая башня развивающая усилие в10 тонн  
способна автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к платформе в любом
удобном для работы месте. Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту
в обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта
диапазоне.

Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно
автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к платформе в любом удобном для
работы месте.  Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в
обращении, а также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта
диапазоне. Конструктивные особенности СУ обеспечивают 7 фиксированных
положений наклона тяговой стрелы.


Уникальная, опорно-поворотная система фиксации обеспечивает быстрое и надёжное
закрепление автомобиля к платформе с помощью клина, что значительно ускоряет
установку на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение
этой операции быстрой и удобной.
Зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и одновременно
удерживать его в момент исправления.
Возможна установка до 2-х дополнительных силовых устройств.

Комплектация стенда:
- Платформа 4800x2000 мм
- Силовая башня, тяговое усилие 10 т - 1 шт.  
- Силовое устройство, тяговое усилие 10 т - 1 шт.  
- Зажимы за отбортовку порогов (240мм) - 4 шт.
- Заездные аппарели - 2 шт.
- Опорно-поворотные  стойки фиксации автомобиля - 4 шт.
- Опорные стойки платформы – 4шт
- Поддомкратное ус-во – 1 шт.
- Цепь 3 м - 1 шт.
- Цепь 2,5 м - 1 шт.
- Укоротитель цепи - 1 шт.
- Тяговый крюк - 2 шт.
- Зажим для вытягивания - 2 шт.
- Гидравлический насос - 2 шт.
- Максимальная грузоподъёмность – 3500кг
- Габариты в упаковке - 4900x2000x350
- Общий вес - 1180 кг

Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS – 45L2 предопределяя его возможности и
назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и
потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS – 45L2 может уверенно
справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой
степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом
опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель,
но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того,
процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для
человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства
данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная
модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена
разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Приобретая данный стенд вы получаете; качественный, высокопроизводительный,
профессиональный стапель, ножничный подъёмник и арматурный участок на одной
площадке.
При установке стенда на приямок размером 4100х1050х250мм он не занимает места, не
требует заездных трапов, машина закатывается по ровному полу, что особенно удобно
при установке автомобилей с неисправными осями, для установки таких автомобилей
рек

Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS-45L2S предопределяя его возможности и
назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и
потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-45L2S может уверенно
справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой
степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом
опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель,
но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того,
процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для
человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства
данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная
модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена
разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Силовое устройство векторного типа. В опытных руках станет грозным оружием в
борьбе с самыми сложными перекосами. Не смотря, на кажущийся с первого взгляда
простоватый вид, по своим возможностям это тяжелая артиллерия, главный калибр в
линейке силовых устройств созданных когда-либо для оснащения рамных стапелей.
Достоинства этого устройства не ограничиваются его компактностью и надежностью.
Среди прочих дост

Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS-TORNADO предопределяя его возможности и
назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и
потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS-TORNADO может
уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы
любой степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с
учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель,
но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того,
процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для
человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства
данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная
модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена
разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Силовое устройство векторного типа. В опытных руках станет грозным оружием в
борьбе с самыми сложными перекосами. Не смотря, на кажущийся с первого взгляда
простоватый вид, по своим возможностям это тяжелая артиллерия, главный калибр в
линейке силовых устройств созданных когда-либо для оснащения рамных стапелей.
Достоинства этого устройства не ограничиваются его компактностью и надежностью.
Среди прочих

Описание:
Жесткая конструкция удлиненной двухкамерной рамы обладает повышенным запасом
прочности и служит несущим элементом стапеля AS – 55L2 предопределяя его
возможности и назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь
накопленный опыт и потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS –
55L2 может уверенно справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на
нем работы любой степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и
разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель,
но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того,
процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для
человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства
данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная
модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена
разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Приобретая данный стенд вы получаете; качественный, высокопроизводительный,
профессиональный стапель, ножничный подъёмник и арматурный участок на одной
площадке.
При установке стенда на приямок размером 4100х1050х250мм он не занимает места, не
требует заездных трапов, машина закатывается по ровному полу, что особенно удобно
при установке автомобилей с неисправными осями, для установки таких авто

Стапель AS-42
Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS42 предопределяя его возможности и назначение.
Проектируя раму, мы стремились использовать весь накопленный опыт и потенциал
теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS42 может уверенно справиться с
тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой степени
сложности.
Ножничный подъёмник (поставляется опционально)
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию,
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов, не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз. Силовые устройства данного типа за годы
эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная модель изготовлена в духе
лучших образцов европейских производителей и дополнена разработками с учетом опыта
и пожеланий Российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство векторного типа позволяющее создавать до трех
тянущих,толкающих усилий одновременно(поставляется опционально)
Установка автомобиля осуществляется при помощи домкрата, заездные
аппарели(поставляются опционально).
Приобретая данный стенд вы получаете; качественный, высокопроизводительный,
профессиональный стапель,с возможностью дальнейшей модернизации.
Комплектация
Рама
4070х1020х250 мм
Встроенный в раму подъемник
(опционально)
Силовое устройство тяговое усилие
10 т.
Гидравлический насос
10 т.
Зажимы за отбортовку порогов
4 шт. (240 мм)
Цепь
2,5 м
Захват цепи
+
Тяговый крюк
+
Телескопический удлинитель силового устройства +
Зажим для вытягивания
+
Высота стенда
250 мм.

Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS42M предопределяя его возможности и
назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и
потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS42M может уверенно
справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой
степени сложности.
Ножничный подъёмник(поставляется опционально)
Для установки автомобиля с помощью двухстоечного подъёмника и перемещения по цеху
к месту работ, рама оснащена сьёмными кронштейнами с усиленными поворотными
колесами общей грузоподъёмностью 3500кг.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию,
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов, не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз. Силовые устройства данного типа за годы
эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная модель изготовлена в духе
лучших образцов европейских производителей и дополнена разработками с учетом опыта
и пожеланий Российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство векторного типа позволяющее создавать до трех
тянущих,толкающих усилий одновременно(поставляется опционально)
Установка автомобиля осуществляется при помощи двухстоечного подъёмника.
Приобретая данный стенд вы получаете; качественный, высокопроизводительный,
профессиональный стапель,с возможностью дальнейшей модернизации.
Комплектация
Рама
4070х1020х250 мм
Встроенный в раму подъемник
(опционально)
Силовое устройство тяговое усилие
10 т.
Гидравлический насос
10 т.
Зажимы за отбортовку порогов
4 шт. (240 мм)
Цепь
2,5 м
Захват цепи
+
Тяговый крюк
+
Телескопический удлинитель силового устройства +
Зажим для вытягивания
+
Колесо для рамных ст

Устройство предназначено для мелкого и среднего кузовного ремонта легковых
автомобилей, имеющих отбортовку порогов (для автомобилей, не имеющих отбортовку
порогов применяются специальные крепления).
Возможно крепить кузова автомобилей без отбортовки порогов (BMW, Мерседес, AudiA8,
Рено Меган, Хонда Цивик, Нисан Микра) при использовании специальных комплектов
зажимов.
Комплектация:
- Зажимы за отбортовку порогов - 2 шт. (240 мм)
- Штанга для установки автомобиля - 1 шт.
- Штанга тяги - 1 шт.
- Стрела - 1 шт.
- Цепь регулировки поворота - 2 шт.
- Поворотная штанга - 1 шт.
- Гидроцилиндр прямого действия 10 тонн - 1 шт.
- Насос гидравлический
- Цепь рабочая - 1 шт.
- Зажим - 1 шт.
- Тумбы установочные - 2 шт.
- Общий вес стапеля - 280 кг.

- Габариты - 2000х1000х400 мм.

- На паллете в пленке.

Описание:
Габариты AS-7 в упаковке 2000х900х500мм = 0,9м3
Общий вес = 420кг
Комплектация:
— Зажимы за отбортовку порогов 4шт. (150мм)
— Штанга для установки автомобиля 3шт.
— Штанга тяги 1шт.
— Стрела 1шт.
— Цепь регулировки поворота 2шт.
— Поворотная штанга 1шт.
— Гидроцилиндр прямого действия 10 тонн 1шт.
— Насос гидравлический
— Цепь рабочая 1шт.
— Зажим 1шт.
— Тумбы установочные 4шт.
— ВОЗМОЖНО КРЕПИТЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЕЙ БЕЗ ОТБОРТОВКИ
ПОРОГОВ
(BMW, Мерседес, AudiA8, Рено Меган, Хонда Цивик, Нисан Микра)
при использовании специальных комплектов зажимов (ознакомиться в перечнем
комплектов зажимов можно в разделе « Аксессуары для кузовного ремонта »)
Рихтовочный узел AS-7
Предназначен для мелкого и среднего кузовного ремонта легковых
автомобилей, имеющих отбортовку порогов (для автомобилей, не имеющих
отбортовку порогов применяются специальные крепления).
«Технические характеристи и руководство по эксплуатации»

Описание:
Жесткая конструкция двухкамерной рамы обладает повышенным запасом прочности и
служит несущим элементом стапеля AS45L1 предопределяя его возможности и
назначение. Проектируя раму мы стремились использовать весь накопленный опыт и
потенциал теоретических знаний и практики. Рама стапеля AS45L1 может уверенно
справиться с тяжелыми нагрузками и позволит Вам выполнять на нем работы любой
степени сложности. Конструкция рамы отличается от аналогов и разработана с учетом
опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Встроенный в раму подъемник обеспечивает не только быструю установку на стапель,
но и позволяет выполнять все необходимые арматурные и слесарные работы. Кроме того,
процесс проведения вспомогательных зачистных и шпаклевочных работ приобретает для
человека особую степень удобства и комфорта.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий мастеров кузовного дела.
Усиленные зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию
разработанную с учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима
со стойкой фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией
порогов не ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости и
одновременно удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство является самым мощным и удобным инструментом среди
одноклассников. Специально разработанная система шарниров наделяет этот агрегат
свойствами движения руки человека и позволяет мастеру выбирать направление тяги с
особой точностью. Одновременно с этим, данное устройство очень компактно и остается
самым надежным в эксплуатации и простым в обращении оборудованием. Для удобства в
передвижении по цеху и к месту работ, оно оснащено усиленными поворотными
колесами. Фиксация к стапелю осуществляется одним клином в любой точке рамы.
Прочная конструкция с помощью специальной оснастки позволяет использовать
устройство для создания тяги вверх/вниз и толкающего усилия. Силовые устройства
данного типа за годы эксплуатации достойно зарекомендовали себя в работе. Данная
модель изготовлена в духе лучших образцов европейских производителей и дополнена
разработками с учетом опыта и пожеланий мастеров кузовного дела.
Приобретая данный стенд вы получаете; качественный, высокопроизводительный,
профессиональный стапель, ножничный подъёмник и арматурный участок на одной
площадке.
При установке стенда на приямок размером 4100х1050х250мм он не занимает места, не
требует заездных трапов, машина закатывается по ровному полу, что особенно удобно
при установке автомобилей с неисправными осями, для установки таких автомобилей
рекоменду

Описание:
Рама стапеля EXPRESS способна выдерживать большие нагрузки. Конструкция рамы и
принцип установки автомобиля отличаются от аналогов и разработаны с учетом опыта и
пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной.
Зажимы за отбортовку порогов имеют оригинальную конструкцию, разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль, с искривленной геометрией порогов не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости  и  одновременно
удерживать его в момент исправления.
Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно
автономно перемещаться по цеху, оригинальный замок фиксации силового ус-ва,
позволит надёжно подсоединяться к раме в любом удобном для работы месте с помощью
клиньев. Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в обращении, а
также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта диапазоне.
Стапель EXPRESS станет для Вас незаменимым помощником при осуществлении
кузовных работ легкой и средней степени тяжести  в  малогабаритных помещениях
Возможна подкатная версия стенда
В комплект стенда EXPRESS:
 рама 1950х1100х100 мм
 силовое устройство тяговое усилие — 10 т.
 гидравлический насос - 10 т.
 зажимы за отбортовку порогов, 4шт. по 100 мм
 цепь — 2,5м.
 захват цепи
 тяговый крюк
 зажим для вытягивания
 общий вес; 360 кг., объем 1.2м3.
Все стапели серии EXPRESS имеют сертификат соответствия и трехлетнюю
гарантию от производителя.

Описание:
Рама стапеля EXPRESS-PRO рассчитана под установку автомобилей с длинной базой и
способна без труда выдерживать большие нагрузки.   Конструкция рамы отличается от
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую  систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Зажимы за от бортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости  и  одновременно
удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и
разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно
автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к раме в любом удобном для работы
месте.  Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в обращении, а
также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта диапазоне.
в комплект стенда EXPRESS-PRO входит:
 рама 3750х1000х130 мм
 силовое устройство тяговое усилие — 10 т.
 гидравлический насос - 10 т.
 зажимы за отбортовку порогов, 4 шт. по 240 мм,
 адаптеры для зажимов — 4 шт.
 цепь — 2,5 м.
 захват цепи
 тяговый крюк
 зажим для вытягивания
 габариты упаковки 3750х1000х400 мм
 общий вес - 520 кг.

Описание:
Рама стапеля EXPRESS+ рассчитана под установку автомобилей с длинной базой и
способна без труда выдерживать большие нагрузки.   Конструкция рамы отличается от
аналогов и разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Стойки для крепления автомобиля имеют клиновую  систему фиксации к раме и
обеспечивают широкий диапазон позиционирования, что значительно ускоряет установку
на стапель транспортных средств с разными габаритами, делая выполнение этой операции
быстрой и удобной. Конструкция стоек не имеет аналогов и разработана с учетом опыта и
пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Зажимы за от бортовку порогов имеют оригинальную конструкцию разработанную с
учетом устранения эффекта сползания и срыва. Узел сопряжения зажима со стойкой
фиксации позволяет закрепить автомобиль с искривленной геометрией порогов не
ограничивая дальнейших перемещений детали кузова в плоскости  и  одновременно
удерживать его в момент исправления. Конструкция зажимов не имеет аналогов и
разработана с учетом опыта и пожеланий российских мастеров кузовного дела.
Силовое устройство рассчитано под использование 10 тонной гидравлики, способно
автономно перемещаться по цеху и подсоединяться  к раме в любом удобном для работы
месте.  Конструкция устройства обеспечивает надежность и простоту в обращении, а
также позволяет создавать направление тяги в необходимом для ремонта диапазоне.
В комплект стенда EXPRESS+ входит:
 рама 2850х1100х100 мм
 силовое устройство тяговое усилие — 10 т.
 гидравлический насос - 10 т.
 зажимы за отбортовку порогов, 4шт. по 150 мм,
 адаптеры для зажимов — 4шт.
 цепь — 2,5м.
 захват цепи
 тяговый крюк
 зажим для вытягивания
Габариты в запакованном виде:
2900х1050х450 мм
Вес - 460 кг.

Обновлённая модель стапеля BLACKSHARK имеет просторную,
изготовленную из листового металла платформу, способную выдерживать
максимальные нагрузки.
Длинная платформа стапеля идеально подходит для ремонта легковых
автомашин, микроавтобусов и рамных автомобилей, весом до 3500 кг.
Встроенный в платформу независимый, ножничный подъемник c
максимальной высотой подъёма до 1550 мм обеспечивает не только быстрое и
удобное закрепление автомобиля, но и позволяет выполнять вспомогательные
арматурные и слесарные работы. Кроме того, процесс проведения
вспомогательных, зачистных и шпаклевочных работ приобретает для человека
особую степень удобства и комфорта.
Уникальная, опорно-поворотная система фиксации (ОПС) обеспечивает
быстрое и надёжное закрепление автомобиля к платформе с помощью
клина и 2 болтов.
ОПС – многофункциональное устройство и предоставляет мастеру выбор
использования, как самого жёсткого крепления автомобиля к платформе (1 тип
крепления), так и крепления с использованием жесткой фиксацией кузова от
вертикального срыва и свободой перемещения его узлов по горизонтальной
плоскости одновременно (2 тип крепления). С помощью необходимой оснастки
ОПС адаптируется под любые типы кузовов автомобилей от малолитражки до
внедорожника и микроавтобуса.
Для достижения требуемого результата работы ОПС необходимо правильно
выполнять установку системы.

- При необходимости использования в работе максимально жёсткого
крепления автомобиля, исключайте установку элементов системы на
длинных рычагах и любой возможности перемещения плеча корпуса ОПС
по направлению к вектору тяги. Соблюдение этого правила исключит
сползание элементов ОПС и обеспечит максимально жёсткое крепление
автомобиля.

- При необходимости использования в работе крепления автомобиля к
платформе с одновременным применением жесткой фиксацией кузова от
вертикального срыва и свободой перемещения его узлов по
горизонтальной плоскости, намеренно устанавливайте ОПС с заданием
длинных рычагов и возможностью перемещения плеча корпуса ОПС по
направлению к вектору тяги.
Специально спроектированные силовые башни, легко перемещаются по всему
периметру платформы и позволяют создать тяговое усилие в 10 тонн в любой
точке платформы, на любой высоте.
Силовые башни управляются пневмогидравлическими насосами, одна из
которых комплектуется балкой для вытягивания крыши.
Заездные аппарели позволяют легко и быстро осуществлять установку
автомобиля на платформу.
Возможна установка до 2-х дополнительных силовых башен к имеющимся
двум (в стандартной комплектации).
В силовых устройствах используются исключительно надёжная гидравлика
таких фирм производителей как JTC и тд..
В комплект стенда входит:
— платформа 5200 х 2100 х 270 мм
— ножничный подъёмник оснащённый электрогидравлической насосной
станцией, высота подъёма до 1,55 м, грузоподъемность 3,5 т
— силовая башня, тяговое усилие 10 т, ход штока 250мм - 2 шт. — устройство
для вытяжки крыши
— зажимы за отбортовку порогов 240 мм (усиленные), 4шт.
— заездные аппарели - 2

Преимущества:
•     Имеет универсальную систему крепежа для двигателей Российских и зарубежных производителей
•     Складывается, уменьшая вдвое занимаемое место (запатентованный дизайн)
•     Легко перемещается, благодаря надежной и маневренной конструкции колес
•     Устойчивая конструкция, обеспечивающая высокую безопасность при работе
•     Стенд оснащен удобной вращающейся подставкой для инструмента
•     Долговечная порошковая окраска
•     Соответствует требованиям директив Евросоюза

Характеристики:
Максимальный вес для агрегата: 680 кг

Упаковочные размеры:
1 место: 870х430х160 мм (картонная коробка)

Описание:
Грузоподъемность: 1000 кг
Высота подъема: 860 - 1845 мм
Длина первого штока цилинда: 505 мм
Длина второго штока цилинда: 480 мм
Упаковочные размеры:
1 место: 560х385х850 мм

Трансиссионная стойка SD0303 от Станкоимпорт - отличный выбор, если Вам необходима надежность за небольшие деньги!
Грузоподъемностью 500 кг и с высотой подъема 1885 мм стойка трансмиссионная SD0303 нашла широкое приминение на автосервисах и СТО.
Гарантия на траснмиссионну стойку - год!
 

Технические характеристики:
Грузоподъемность: 500 кг
Высота подъема: 1125 - 1885 мм
Длина штока цилинда: 815 мм
Диаметр штока цилиндра: 28 мм
Упаковочные размеры: 1 место: 1120х245х290 мм (фанерный ящик)

Описание:
Грузоподъемность: 500 кг
Высота подъема: 1125 - 1885 мм
Длина штока цилинда: 760 мм
Упаковочные размеры:
1 место: 1120х245х290 мм (фанерный ящик)