Балансировочное оборудование

МАХ вес колеса 65 кг
Диаметр диска 10"-24"
Ширина диска 1,5" - 20"
Вес нетто 78 кг

Автоматический ввод дистанции
Автоматический ввод диаметра
МАХ вес колеса 65 кг
Диаметр диска 10" - 24"
Ширина диска 1,5" - 20"
Вес нетто 101 кг

Балансировочный стенд.
Эта компактная и простая балансировка с микропроцессором обеспечивает выполнение всех работ, доступных на самых дорогих машинах. ST-200A разработан для легкого и точного балансирования колес легковых автомобилей и легких грузовиков с весом колес до 65 кг.
Удобная панель обеспечивает легкую и точную работу.

Диаметр балансируемых колес    10”-24”
Точность показаний значения дисбаланса    1 гр
Скорость вращения шпинделя во время измерения    200 об/мин
Энергопотребление    220 В
Однофазное питание    110/220 (50/60) В/Гц
Рабочая температура    0-50 С
Уровень шума    70 дБ
Максимальный вес колеса    65 кг
Время измерения    10 сек
Масса нетто    (без адаптеров) 99 кг
Страна производитель    Китай

Упаковочные размеры:
1 место: 960х760х1250 мм (картонная коробка на паллете)

Автоматический ввод дистанции
Автоматический ввод диаметра
Автоматический ввод ширины
Выносной дисплей
МАХ вес колеса 65 кг
Диаметр диска 10" - 24"
Ширина диска 1,5" - 20"
Вес нетто 102 кг

Автоматический ввод дистанции
Автоматический ввод диаметра
Автоматический ввод ширины
LCD-монитор
МАХ вес колеса 65 кг
Диаметр диска 10" - 24"
Ширинв диска 1,5" - 20"
Вес нетто 112 кг

ST-200A (T) Грузов. балан. стенд, 10"-24", 380В, 0,5 квт, точность +/- 5 грамм, макс. вес колеса 135 кг.
Оснащён:
•Высоконадежной централизованной системой управления с микропроцессором.
•Малошумными, высококачественными и высокоточными подшипниками опор балансировочного вала.
•Передовой системой ввода управляющих команд.
•Автоматическим тормозом. Станок немедленно останавливает вращение колеса после нажатия кнопки остановки.
•Стеллажом для принадлежностей.
•Лотком для грузов.
•Несколькими балансировочными режимами:
– Стандартный – динамическая балансировка (обе стороны колеса).
– ALU – балансировка легкосплавных колес.
– Статический – одна сторона колеса.
•Общим аппликатором.
•Системой самокалибровки.
•Сервис
•Системой самодиагностирования.

Тип экрана     ЖК
Ввод расстояния    Ручной
Конусы Стандартные
Балансировочный цикл    7 с (стандартное колесо 16”)
Наибольшая скорость    200 об/мин (авто), 100 об/мин (грузовик)
Точность    ± 1 г.
Наибольшая ширина колеса    20”
Наибольший диаметр колеса    40”
Диапазон диаметров обода    10” ~ 24”
Диапазон ширин колеса    1.5” ~ 20”
Наибольшая масса колеса    130 кг
Масса станка    220 кг
Температурный диапазон    0 ~ 40 С
Влажность    < 75% (без конденсата)
Уровень шума    < 70 дБ
Сопротивление    > 20 Мом
Мощность    Приблизительно 300 Вт

Упаковочные размеры:
1 место: 990х1300х1130 мм (фанерный ящик)

Тип станка: Полуавтоматический
Дискретность отсчёта: 1 г
Диаметр диска: 9 - 20 дюймов, при ручном вводе до 24 дюймов
Ширина диска: 1,5 - 20 дюймов
Максимальный вес колеса: 65 кг
Максимальный диаметр колеса в сборе, мм: 980
Питание: 220В, 50 Гц
Потребляемая мощность: не более 350 Вт
Габаритные размеры без кожуха (локера): 960х450х950 мм
Габаритные размеры с кожухом (локером): 1100х1200х1500 мм
Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ): 870х670х1140 мм
Масса нетто: не более 70 кг
Масса брутто: 91 кг
Гарантия: 15 месяцев
Модель: Challenger
Производитель: СТОРМ
Страна производителя: Россия

СТОРМ Challenger - полуавтоматический балансировочный стенд эконом класса с автоматическим зажимом колеса от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.

Станок балансировочный Challenger - самый высокотехнологичный в своем классе, предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

Надежность, гарантия 15 месяцев, простота использования.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Вычислительная часть построена на быстродействующем 32-разрядном процессоре с ядром ARM-7, производства фирмы Philips.
Удобная и эргономичная лицевая панель с мембранной клавиатурой образует удобный интерфейс, обеспечивающий кроме индикации величины и места установки корректирующих грузов, дополнительную индикацию диаметра и ширины балансируемого колеса.
Управление различными рабочими режимами и включение требуемых функций обеспечивается нажатием одной кнопки, что существенно упрощает процесс работы и сокращает время подготовительных операций.
Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес.

Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на валу.
Выдвижная штанга обеспечивает автоматический ввод двух параметров: диаметр балансируемого колеса и дистанцию до внутренней плоскости коррекции.
Программы ALU1-ALU5 (позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки).
Программа "Два оператора", позволяющая обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.
Настройка программы измерения дисбаланса при включении (настройка нуля). Дисбаланс менее 8 г (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается "0".
Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).
Просмотр числа отбалансированных колес (счетчик отбалансированных колес).

Комп

Plaza-2 (220) – автоматический балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге. 
Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев.
Автомат с производительностью до 120 отбалансированных колес в час.
Максимально быстрый благодаря автоматическому зажиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации и электромагнитному тормозу.
Самый быстрый в своем и классе на уровень выше.

Автоматический балансировочный стенд СТОРМ Plaza-2 (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 28 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.


Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на удлиненном валу.
Двухкординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться балансировочные грузы. При этом программное обеспечение имеет функцию AUTOPROGRAMM, позволяющую автоматически задавать схему расположения балансировочных грузов для стальных и алюминевых дисков, исходя из этих данных рассчитывая ширину АВТОМАТИЧЕСКИ.
Светодиодная подсветка. Подсветка осуществляется с помощью двух мощных светодиодов, расположенных на корпусе станка со стороны шпинделя.
SVGA монитор с высококачественной 3D-графикой для отображения информации. При этом функция «3D-Disk» позволяет видеть на мониторе объемную проекцию колеса. Это дает возможность без дополнительных отметок сразу чистить и обезжиривать места приклеивания балансировочных грузов.
Лазерная навигация в режиме «6 часов» - линия, указатель положения места установки для повышения точности установки клеящихся грузов.
Программы для высококачественной балансировки колес с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора.
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
Функция «Проверка биения диска», которая по

Plaza-2 (380) – автоматический балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге. 
Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев.
Автомат с производительностью до 120 отбалансированных колес в час.
Максимально быстрый благодаря автоматическому зажиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации и электромагнитному тормозу.
Самый быстрый в своем и классе на уровень выше.

Автоматический балансировочный стенд СТОРМ Plaza-2 (380) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 28 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.


Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на удлиненном валу.
Двухкординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться балансировочные грузы. При этом программное обеспечение имеет функцию AUTOPROGRAMM, позволяющую автоматически задавать схему расположения балансировочных грузов для стальных и алюминевых дисков, исходя из этих данных рассчитывая ширину АВТОМАТИЧЕСКИ.
Светодиодная подсветка. Подсветка осуществляется с помощью двух мощных светодиодов, расположенных на корпусе станка со стороны шпинделя.
SVGA монитор с высококачественной 3D-графикой для отображения информации. При этом функция «3D-Disk» позволяет видеть на мониторе объемную проекцию колеса. Это дает возможность без дополнительных отметок сразу чистить и обезжиривать места приклеивания балансировочных грузов.
Лазерная навигация в режиме «6 часов» - линия, указатель положения места установки для повышения точности установки клеящихся грузов.
Программы для высококачественной балансировки колес с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора.
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
Функция «Проверка биения диска», которая по

СТОРМ Proxy-7 Light (220) – автоматический балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.

Обладает производительностью в два раза выше, чем у автоматов конкурентов: до 160 отбалансированных колес в час. Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев. Является максимально быстрым балансировочным оборудованием благодаря автоматическому прижиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации, электромагнитному тормозу.

Балансировочный стенд СТОРМ Proxy-7 Light (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение)
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение)

СТОРМ Proxy-7 Light - бюджетный вариант суперавтоматического балансировочного стенда Proxy-7: без ультразвукового датчика и режима автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.

Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на валу.
Автоматический ввод параметров колеса.
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «Лазерного наведения» в режиме «6 часов» - специальный лазер-линия красного спектра указывает оператору, где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся груза.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Функция «Проверка биения диска», которая позволяет визуально оценить степень кривизны диска.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора.
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
SVGA монитор с высококачественной 3D-графикой для отображения инфо

СТОРМ Proxy-7 (220) – балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.

Обладает производительностью в два раза выше, чем у автоматов конкурентов: до 160 отбалансированных колес в час. Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев. Является максимально быстрым балансировочным оборудованием благодаря автоматическому прижиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации, электромагнитному тормозу и ультразвуковому датчику.

Балансировочный стенд СТОРМ Proxy-7 (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов..

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение)
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение)

Особенности:

Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на валу.
Автоматический ввод параметров колеса. Функция «AUTO-SONAR» заменяет штангу измерения ширины колеса и делает возможным считывание параметров диска в автоматическом режиме при помощи ультразвукового датчика.
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «AUTOSUPPLY» - режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Функция «Лазерного наведения» в режиме «6 часов» - специальный лазер-линия красного спектра указывает оператору, где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся груза.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Функция «Проверка биения диска», которая позволяет визуально оценить степень кривизны диска.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору, а также сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора.
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
S

Proxy-7p – балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.

Обладает производительностью в два раза выше, чем у автоматов конкурентов: до 180 отбалансированных колес в час. Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев. Является максимально быстрым балансировочным оборудованием благодаря пневматическому прижиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации, электромагнитному тормозу и ультразвуковому датчику.

Балансировочный стенд Proxy-7p - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Особенности:

Пневматическое устройство для закрепления колеса на валу, заменяющие резьбовую шпильку и быстросъемную гайку. Такое устройство, во-первых, сокращает время закрепления колеса на валу станка и, во-вторых, обеспечивает постоянное усилие зажатия колеса, независимо от усилия, прикладываемого оператором к рукоятке зажимной гайки.
Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться балансировочные грузы. При этом программное обеспечение имеет функцию «AUTOPROGRAMM», позволяющую автоматически задавать схему расположения балансировочных грузов для стальных и алюминиевых дисков, и функцию «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Светодиодная подсветка. Подсветка включается при вводе параметров диска с помощью штанги дистанции, после измерения дисбаланса колеса, во время установки грузиков с помощью выдвижной штанги и так же возможно включать и выключать подсветку во время визуальной проверки диска на биение. В настройках станка функцию подсветки возможно отключить и изменить время ее работы.
SVGA монитор с высококачественной 3D-графикой для отображения информации. При этом функция «3D-Disk» позволяет видеть на мониторе объемную проекцию колеса. Это дает возможность без дополнительных отметок сразу чистить и обезжиривать места приклеивания балансировочных грузов.
Программы для высококачественной балансировки колёс с дисками из легких сплавов станок: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
Функция «AUTOSUPPLY» автоматически доворачивает колесо до нужного угла, что позволяет не вращать его вручную.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только суммарную за период, но и в ин

СТОРМ Proxy-8 (220) – суперавтоматический стенд виброконтроля и балансировки колес от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге. Максимально быстрый благодаря увеличенному расстоянию от корпуса до колеса, автоматическому зажиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации, электромагнитному тормозу и ультразвуковому датчику. Производительность в два раза выше автоматов от конкурентов: до 160 отбалансированных колес в час.

Стенд диагностики колесных дисков. Нагружает дископравный стенд работой в три раза выше обычного балансировочного стенда.

Надежность с гарантией 18 месяцев.

Балансировочный стенд СТОРМ Proxy-8 (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для диагностики дисков и балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.

В процессе балансировки обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение)
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение)

Proxy-8 (220) - самый бюджетный стенд из линейки балансировочных станков с виброконтролем. Отличается от стендов с пневмоприжимом Proxy-8p и Proxy-8pi наличием функции автоматического закручивания прижимной гайки.

Особенности:

Удлиненный вылет вала - обеспечивает возможность установки широких колес и удобный доступ к внутренней плоскости колеса для установки грузиков.
Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на валу.
Автоматический ввод параметров колеса. Функция «AUTO-SONAR» заменяет штангу измерения ширины колеса и делает возможным считывание параметров диска в автоматическом режиме при помощи ультразвукового датчика.
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «AUTOSUPPLY» - режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Функция «Лазерного наведения» в режиме «6 часов» - специальный лазер-линия красного спектра указывает оператору, где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся груза.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Функция «Проверка биения диска» с выводом графика кривизны диска на экран, которая позволяет выявить кривые места на диске и наглядно показать клиенту, что требуется дополнительная операция правки диска или его замена.
Прог

СТОРМ Proxy-8p (220)– суперавтоматический стенд виброконтроля и балансировки колес от российской компании «СТОРМ»: произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге. Максимально быстрый благодаря увеличенному расстоянию от корпуса до колеса, пневматичскому прижиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации, электромагнитному тормозу и ультразвуковому датчику. Производительность в два раза выше автоматов от конкурентов: до 180 отбалансированных колес в час.

Стенд диагностики колесных дисков. Нагружает дископравный стенд работой в три раза выше обычного балансировочного стенда.

Надежность с гарантией 18 месяцев.

Балансировочный стенд СТОРМ Proxy-8p (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для диагностики дисков и балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.

В процессе балансировки обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение).
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение).

Proxy-8p (220) - улучшенная версия бюджетного стенда Proxy-8 из линейки балансировочных станков «СТОРМ» с виброконтролем. Отличается наличием пневмоприжима для закрепления колеса на валу.

Особенности:

Удлиненный вылет вала обеспечивает возможность установки широких колес и удобный доступ к внутренней плоскости колеса для установки грузиков.
Пневматическое устройство для закрепления колеса на валу, заменяющие резьбовую шпильку и быстросъемную гайку. Такое устройство, во-первых, сокращает время закрепления колеса на валу станка и, во-вторых, обеспечивает постоянное усилие зажатия колеса, независимо от усилия, прикладываемого оператором к рукоятке зажимной гайки.
Автоматический ввод параметров колеса. Функция «AUTO-SONAR» заменяет штангу измерения ширины колеса и делает возможным считывание параметров диска в автоматическом режиме при помощи ультразвукового датчика.
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «AUTOSUPPLY» - режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Функция «Лазерного наведения» - специальный лазер-линия красного спектра указывает оператору конкретное место в разных плоскостях в режиме «6 часов», где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся грузы.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвиж

СТОРМ Proxy-8pi (220)– суперавтоматический стенд виброконтроля и балансировки колес от российской компании «СТОРМ»: произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.

Балансировочный стенд СТОРМ Proxy-8pi (220) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для диагностики дисков и балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 30 дюймов и шириной до 20 дюймов.

В процессе балансировки обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полный цикл измерения колеса R14 - 5 секунд (разгон, измерение, торможение).
Полный цикл измерения колеса R20 - 8 секунд (разгон, измерение, торможение).

Описание:

Удлиненный вылет вала обеспечивает возможность установки широких колес и удобный доступ к внутренней плоскости колеса для установки грузиков.
Пневматическое устройство для закрепления колеса на валу, заменяющие резьбовую шпильку и быстросъемную гайку. Такое устройство, во-первых, сокращает время закрепления колеса на валу станка и, во-вторых, обеспечивает постоянное усилие зажатия колеса, независимо от усилия, прикладываемого оператором к рукоятке зажимной гайки.
Автоматический ввод параметров колеса. Функция «AUTO-SONAR» заменяет штангу измерения ширины колеса и делает возможным считывание параметров диска в автоматическом режиме при помощи ультразвукового датчика.
Функция автоматического определения вида корректирующего груза - самоклеящийся или набивной.
Функция «AUTOSUPPLY» - режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Функция «Лазерного наведения» - специальный лазер-точка красного спектра точно указывает оператору конкретное место в разных плоскостях в режиме «6 часов», где следует чистить, обезжиривать и приклеивать самоклеящиеся грузы.
Функция «AUTOPROGRAMM» позволяет использовать станок в любых автоматических и полуавтоматических режимах без нажатия кнопок (станок сам выбирает необходимый режим и интеллектуально подстраивается под привычки оператора).
Функция «AUTOSTICK» для точной установки клеящихся грузов с помощью рукоятки выдвижной штанги.
Функция «Проверка биения диска» с выводом графика кривизны диска на экран, которая позволяет выявить кривые места на диске и наглядно показать клиенту, что требуется дополнительная операция правки диска или его замена.
Программа «Семь операторов», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество запусков, количество положительных результатов, сумма потраченных за единицу времени набивных и клеящихся грузов) не только с

Strike (220) – автоматический балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге.
Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев.
Автомат с производительностью до 120 отбалансированных колес в час.
Максимально быстрый благодаря автоматическому зажиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации и электромагнитному тормозу.
Самый быстрый в своем и классе на уровень выше любого конкурента.

Автоматический балансировочный стенд СТОРМ Strike (220) STORM - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 28 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Особенности:
Автоматическое закручивание прижимной гайки простым нажатием педали - для закрепления колеса на удлиненном валу.
Двухкординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться балансировочные грузы. При этом программное обеспечение имеет функцию AUTOPROGRAMM, позволяющую автоматически задавать схему расположения балансировочных грузов для стальных и алюминевых дисков, исходя из этих данных рассчитывая ширину АВТОМАТИЧЕСКИ.
Светодиодная подсветка. Подсветка осуществляется с помощью двух мощных светодиодов, расположенных на корпусе станка со стороны шпинделя.
Красивая лицевая панель с цыфровым дисплеем и диодной панелью визуализации мест установки корректирующих грузов (без LCD монтора).
Лазерная навигация в режиме «6 часов» - линия, указатель положения места установки для повышения точности установки клеящихся грузов.
Программы для высококачественной балансировки колес с дисками из легких сплавов: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами.
Программа «два оператора», позволяющая обслуживать одновременно несколько автомобилей с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
Функция «MEMORY» позволяет вести статистику работы станка (количество положительных результатов балансирования).
Функция «MOTO» делает возможным работу с колесами мотоциклов (комплект мото-адаптеров - опция).
Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре фирмы Texas Instruments, предназначенном для индустриальных применений.
Конструкция рабочей части шпинделя станка позволяет устанавливать любые адаптеры для закрепления колес фирм «СТОРМ» и «HAWEKA», в том числе мотоадаптеры, фланцевые, кулачковые и цанговые.
Электромагнитный тормоз сокращает время торможения колеса (применяется дополнительно к торможению, производимому двигателем стан

• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• автоматическое торможение колеса
• электронная линейка для измерения вылета и диаметра диска
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• функции прямого измерения параметров плоскостей коррекции
• настройка предела «0»
• счетчик отбалансированных колес
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• экономия электроэнергии и пониженный шум электродвигателя

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43÷114,5 мм)
–кронциркуль
–клещи для установки и снятия грузов

Масса колеса  до 65 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 800 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  6 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 0,25 кВт
Габаритные размеры 1150 x 1050 x 1200 мм
Масса  80 кг

• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• автоматическое торможение колеса
• электронная линейка для измерения вылета и диаметра диска
• настройка предела «0»
• счетчик отбалансированных колес
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• экономия электроэнергии и пониженный шум электродвигателя

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43÷114,5 мм)
–кронциркуль
–клещи для установки и снятия грузов

Масса колеса  до 65 кг
Диаметр дисков  до 24 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 800 мм
Ширина дисков  до 15 дюймов
Время измерения  6 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 0,25 кВт
Габаритные размеры 860х840х1240 мм
Масса  75 кг

• автоповорот к месту установки грузов
• технология SmartALU позволяет гарантированно отбалансировать легкосплавное колесо за два цикла
• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• электронная линейка для измерения дистанции и диаметра
• настройка предела «0»
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• счетчик отбалансированных колес
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• три профиля пользователя
• отчет об установленных грузах
• специальная программа для балансировки мотоколес
• удлинитель электронной линейки для измерения колес, установленных на адаптерах

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–кронциркуль
–клещи для установки и снятия грузов
–удлинитель электронной линейки

Масса колеса  до 65 кг
Диаметр дисков  до 26 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 800 мм
Ширина дисков  до 15 дюймов
Время измерения  6 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1000 х 840 х 1240 мм
Диагональ монитора 6 дюймов
Масса  75 кг

• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• выбор направления вращения шпинделя
• минимизация статического дисбаланса
• счётчик отбалансированных колёс
• синтезатор речи
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• балансировка мотоколес

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия
97/165 мм

Масса колеса  до 70 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 900 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  5 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1340 х 1160 х 1600 мм
Масса  135 кг

• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• электронная линейка для измерения ширины
• выбор направления вращения шпинделя
• минимизация статического дисбаланса
• счётчик отбалансированных колёс
• синтезатор речи
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• балансировка мотоколес

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия
97/165 мм

Масса колеса  до 70 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 900 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  5 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1340 х 1160 х 1600 мм
Масса  135 кг

• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• возможность балансировки без нажатия кнопок
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• электронная линейка для измерения ширины
• минимизация статического дисбаланса
• счётчик отбалансированных колёс
• отчет об установленных грузах
• речевое сопровождение, полифония
• эргономичная рабочая зона
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• балансировка мотоколес
• дополнительные отчеты с возможно-
стью записи на флеш - карту
• подсветка места установки груза

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия 97/165 мм

Масса колеса  до 70 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 900 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  5 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1340 х 1160 х 1600 мм
Диагональ монитора 21 дюйм
Масса  135 кг

• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• возможность балансировки без нажатия кнопок
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• электронная линейка для измерения ширины
• минимизация статического дисбаланса
• счётчик отбалансированных колёс
• отчет об установленных грузах
• речевое сопровождение, полифония
• эргономичная рабочая зона
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• балансировка мотоколес

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия
97/165 мм

Масса колеса  до 70 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 900 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  5 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1340 х 1160 х 1600 мм
Диагональ монитора 17 дюймов
Масса  135 кг

• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков (технология Direct3D)
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• автоматическое определение схемы установки грузов (технология AutoALU)
• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• возможность балансировки без нажатия кнопок
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• электронная линейка для измерения ширины
• минимизация статического дисбаланса
• программа «мастер проверки станка»
• программа «мастер калибровки станка»
• компенсация дисбаланса адаптеров
• счётчик отбалансированных колёс
• отчет об установленных грузах
• речевое сопровождение, полифония
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• специальная программа для балансировки мотоколес

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43/114,5 мм)
–клещи для установки и снятия грузов
–комплект «Джип» для крепления ко-
лес с диаметром внутреннего отверстия
97÷165 мм

Масса колеса  до 70 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 900 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  5 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Центрирующие конусы 3 шт. диаметром 43 – 114,5 мм.
Габаритные размеры 1300 х 1000 х 1520 мм
Диаметр монитора 10 дюймов
Масса  123 кг

Станок балансировочный ЛС-32 MAXI – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

Вал диаметром 40 мм для быстрой и более качественной балансировки колес. Три вида конусов к нему в стандартной комплектации.

Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.

Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.

Для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка и помощи при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка в стандартной комплектации поставляется тележка с ручным подъемником (домкрат).

Самая бюджетная модель в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с ручным подъемником.

Особенности:

Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается «0».
Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.
Счетчик отбалансированных колес (просмотр числа отбалансированных колес).
Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).

Комплект поставки:

Станок балансировочный - 1 шт.
Защитный кожух - 1 шт.
Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
Зажимная гайка - 1 шт.
Втулка гайки

Станок балансировочный ЛС-32 MAXI P – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

Вал диаметром 40 мм для быстрой и более качественной балансировки колес. Три вида конусов к нему в стандартной комплектации.

Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.

Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.

Для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка и помощи при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка балансировочный стенд ЛС-32 MAXI P комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом (подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется оператором через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора).

Оптимальный вариант в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с пневмоприводным подъемником (которая сменила тележку с ручным подъемником из модели ЛС-32 MAXI).

Особенности:

Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается «0».
Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.
Счетчик отбалансированных колес (просмотр числа отбалансированных колес).
Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и

Станок балансировочный ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации, предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.

Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.

Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриальных применений.

Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».

Вал диаметром 40 мм для быстрой и более качественной балансировки колес. Три вида конусов к нему в стандартной комплектации.

Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.

Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.

Для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка и помощи при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка балансировочный стенд ЛС-32 MAXI PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом (подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется оператором через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора).

Самая модернизированная модель в линейке балансировочных станков ЛС–32.
Основные отличия: 21-дюймовый  VGA монитор с высококачественной 3D графикой, подкатная тележка с пневмоприводным подъемником,  функция «Четыре оператора», функция «Opt», режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.

Особенности:

Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
Программы для высококачественной балансировки колёс с дисками из легких сплавов станок: «Split» - для скрытой установки грузиков за спицами и «Opt» - для оптимального расположения шины на диске.
Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Дисбаланс менее 8 г для легкового / менее 50 г для грузового режимов (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на

• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• позволяет гарантированно отбалансировать легкосплавное колесо за два цикла (технология SmartALU)
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• пневмолифт для установки и снятия колеса
• автоматический запуск и остановка электродвигателя
• настройка предела "0" отдельно для грузовых и легковых колёс
• счётчик отбалансированных колёс
• три профиля пользователя
• счетчик установленных грузов
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм

–клещи для установки и снятия грузов
–кронциркуль
–набор адаптеров HAWEKA (Германия) для грузовых а/м
–кожух
–пневмолифт

Масса колес  до 200 кг
Диаметр дисков  до 24 дюймов
Диаметр колеса в сборе 1200 мм
Время измерения легковых колёс 12 сек
Время измерения грузовых колёс не более 50 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 0,5 кВт
Габаритные размеры  2100х1370х1800 мм
Диагональ монитора 19 дюймов
Масса  308 кг

• автоповорот к месту установки груза (технология S-Drive)
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
• пневмолифт для установки и снятия колеса
• автоматический запуск и остановка электродвигателя
• настройка предела "0" отдельно для грузовых и легковых колёс
• счётчик отбалансированных колёс
• три профиля пользователя
• счетчик установленных грузов
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм

–клещи для установки и снятия грузов
–кронциркуль
–набор адаптеров HAWEKA (Германия) для грузовых а/м
–кожух
–пневмолифт

Масса колес  до 200 кг
Диаметр дисков  до 24 дюймов
Диаметр колеса в сборе 1200 мм
Время измерения легковых колёс 12 сек
Время измерения грузовых колёс не более 50 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 0,5 кВт
Габаритные размеры  2100х1370х1800 мм
Диагональ монитора 19 дюймов
Масса  308 кг

Характеристики
Максимальный вес колеса    65 кг
Параметры питания    110В/220В/380В, 50/60 Гц
Точность балансировки    1 гр
Скорость балансировки    менее 200 об/мин
Диаметр колеса    10" - 24" (254-610 мм)
Ширина колеса    1,5-20" (20-508 мм)
Время цикла    менее 10 секунд
Уровень шума    менее 70 дБ
Диапозон рабочих температур    -5С +50С

Упаковочные размеры:
1 место: 960х760х1180 мм (картонная коробка на паллете)

Станок балансировочный Левша 2 прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Полуавтоматический балансировочный стенд эконом класса Левша 2. Вычислительная часть построена на быстродействующем 32-разрядном процессоре с ядром ARM-7, производства фирмы Philips. Расширено программное обеспечение.

Введена программа "Два оператора", позволяющая обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера колеса к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.

Удобная и эргономичная лицевая панель с мембранной клавиатурой образует удобный интерфейс, обеспечивающий кроме индикации величины и места установки корректирующих грузов, дополнительную индикацию диаметра и ширины балансируемого колеса.

Управление различными рабочими режимами и включение требуемых функций обеспечивается нажатием одной кнопки, что существенно упрощает процесс работы и сокращает время подготовительных операций.

Вал диаметром 40 мм для быстрой и более качественной балансировки колес.

Выдвижная штанга обеспечивает автоматический ввод двух параметров: диаметр балансируемого колеса и дистанцию до внутренней плоскости коррекции.

Особенности:

Автоматический ввод геометрических параметров (диаметр, ширина диска и дистанция от корпуса до внутренней стороны диска).
Программы ALU1-ALU5 (позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки).
Функция "Два оператора".
Настройка программы измерения дисбаланса при включении (настройка нуля). Дисбаланс менее 8 г (заводская установка) на любой плоскости коррекции не показывается, на индикаторах высвечивается "0".
Программа автоматической калибровки (настройка правильности показаний балансировочного станка и правильности измерения масс корректирующих грузов).
Программа самодиагностики (режим ТЕСТ).
Просмотр числа отбалансированных колес (счетчик отбалансированных колес).

Комплект поставки:

Станок балансировочный - 1 шт.
Защитный кожух - 1 шт.
Комплект конусов - 1 шт.
Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
Быстросъемная гайка - 1 шт.
Втулка гайки - 1шт.
Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
Пружина коническая - 1 шт.
Клещи специальные - 1 шт.
Кронциркуль - 1 шт.
Руководство по эксплуатации - 1 шт.

Тип станка: Полуавтомат
Дискретность отсчёта: 1 г
Диаметр диска: 9 - 20 дюймов, при ручном вводе до 24 дюймов
Ширина диска: 1,5 - 20 дюймов
Макс. диаметр колеса с поднятым кожухом (локером): 1370 мм
Макс. диаметр колеса с опущенным кожухом (локером): 980 мм
Максимальная масса колеса: 65 кг
Питание: 220

• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• автоматическое торможение колеса
• электронная линейка для измерения вылета и диаметра диска
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
• функции прямого измерения параметров плоскостей коррекции
• настройка предела «0»
• счетчик отбалансированных колес
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• экономия электроэнергии и пониженный шум электродвигателя

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43÷114,5 мм)
–кронциркуль
–клещи для установки и снятия грузов

Масса колеса  до 65 кг
Диаметр дисков  до 28 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 800 мм
Ширина дисков  до 20 дюймов
Время измерения  6 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 0,25 кВт
Габаритные размеры 1150 x 1050 x 1200 мм
Масса  80 кг

• автоповорот к месту установки грузов
• технология SmartALU позволяет гарантированно отбалансировать легкосплавное колесо за два цикла
• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• электронная линейка для измерения дистанции и диаметра
• настройка предела «0»
• SPLIT – установка ленточных грузов за спицами («невидимый» груз)
• счетчик отбалансированных колес
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
• защита от «скачков» напряжения (технология PowerGuard)
• три профиля пользователя
• отчет об установленных грузах
• специальная программа для балансировки мотоколес
• удлинитель электронной линейки для измерения колес, установленных на адаптерах

–быстросъемная гайка HAWEKA
(Германия)
–три конуса ( 43÷114,5 мм)
–кронциркуль
–клещи для установки и снятия грузов
–удлинитель электронной линейки

Масса колеса  до 65 кг
Диаметр дисков  до 26 дюймов
Диаметр колеса в сборе  до 800 мм
Ширина дисков  до 15 дюймов
Время измерения  6 сек
Точность  1 г
Питание  220 В / 350 Вт
Габаритные размеры 1000 х 840 х 1240 мм
Диагональ монитора 19 дюймов
Масса  75 кг

Балансировочный станок Hofmann Geodyna 6900-2p с TFT монитором
оснащен электромеханическим быстрозажимным устройством power clamp (патент)

специальный сканер для автоматического бесконтактного ввода всех данных обода, соответствует высочайшим требованиям профессиональных СТО.
Закрепите колесо, закройте защитный кожух, и все данные колеса определятся автоматически за один измерительный цикл – для этого оператору даже не нужно дотрагиваться до колеса.
Это пример того, насколько простой и быстрой может быть профессиональная балансировка колес.

устройство geodata
ширина/ диаметр обода (колеса) 1"-20"/ 8"-24" (530/950мм)
вес колеса до 70кг
время измерения 3с
точность измерения 0,001г
частота вращения колеса 200об/мин
телескопический защитный кожух позволяет ставить балансировочный стенд вплотную к стене
зеркало и подсветка внутренней часи диска
6 программ установки грузиков, из них 5-ALU
программа PAX и мотоколес
9 профилей пользователя
эл/питание 1ф, 50Гц, 220В
габаритные размеры 1700х1390х1150мм
масса 174кг

В балансировочном станке реализован ряд патентов:
виртуальные плоскости измерений (VPM), измерительная «рука» geodata, зажим для установки клеевых грузов, программа оптимизации плавности хода, освещение чаши обода.

• Процедура деления грузов для скрытной установки за спицами выполняется нажатием кнопки.
• Автоматическое перераспределение мест установки грузов
• АвтоСтопСистема для измерительной «руки» geodata
• Автоматический поворот колеса в положение на 12 часов
• Автоматический выбор плоскости размещения груза в режиме обслуживания дисков из легких сплавов
• Обзорный цифровой дисплей
• Программа для PAX-колес
• Удобные ячейки для конусов, быстрозажимной гайки, балансировочных клещей, юстировочного груза
• Сохранение данных для 9-ти различных профилей пользователя
• Простота управления благодаря автоматическому обмеру параметров колеса
• Программа минимизации массы груза
• Педальный стопорный тормоз
• Измерение запускается при нажатии кнопки ПУСК или при опускании защитного кожуха колеса
• Электропривод и клиноременная передача обеспечивают постоянную частоту вращения при измерении.
• Автоматическая остановка колеса после измерения
• Станок можно дооснастить зажимным устройством для колес мотоциклов

Технические характеристики    
Диаметр вала    40 мм
Частота вращения    99 об/мин
Ширина обода    1,5" - 20"
Диаметр обода    1" - 35"
Макс. ширина колеса    23,6" (600мм)
Макс. диаметр колеса    1117 мм
Макс. вес колеса    75 кг
Ввод данных    ручной ввод 2-х параметров
Точность    1 г
Габаритные размеры, max (ДхШхВ )    130х110х156 см
Вес станка    79 кг
Электропитание    220В -1 Фаза- 50 Гц
Дополнительная информация    Дисплей, специальные ALU программы балансировки колес с литыми дисками и колес системы PAX, мотоциклетных колес

Станок балансировочный Патриот 3 - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска от 9 до 24 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Удобная эргономика стенда, большое количество ячеек для корректирующих грузов.

Лицевая панель с мембранной клавиатурой образует удобный интерфейс, обеспечивающий кроме индикации величины и места установки корректирующих грузов, дополнительную индикацию диаметра и ширины балансируемого колеса. Кнопки клавиатуры имеют тактильный эффект.

Управление различными рабочими режимами и включение требуемых функций обеспечивается нажатием одной кнопки, что существенно упрощает процесс работы и сокращает время подготовительных операций.

Электромагнитный тормоз для максимально удобной установки грузов и ускорения процесса торможения колеса после измерения дисбаланса.

Длинный резьбовый вал диаметром 40 мм со всеми характеристиками для использования различных адаптеров немецкого производителя HAWEKA.

Выдвижная штанга обеспечивает автоматический ввод двух параметров: диаметр балансируемого колеса и дистанцию до внутренней плоскости коррекции (ширина вводится вручную и измеряется при помощи крон-циркуля).  

Среднее время разгона обычного колеса 2.5 секунды (время изменения 4 секунды, время торможения от 1 секунды).

Особенности:

Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов для нестандартных мест их установки.
Функция «Split» используется при балансировке колёс с высококачественными дисками из лёгких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счёт установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес, переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.

Комплект поставки:

Станок балансировочный - 1 шт.
Защитный кожух - 1 шт.
Комплект конусов (три конуса: малый, средний, большой) - 1 шт.
Резьбовой вал ТР 40х3 с болтом М12*220- 1 шт.
Быстросъемная гайка СТОРМ Д40 - 1 шт.
Кольцо пластиковое - 1 шт.
Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
Пружина коническая - 1 шт.
Клещи специальные - 1 шт.
Кронциркуль - 1 шт.
Кабель питания - 1 шт.
Руководство по эксплуатации - 1 шт.

Тип станка: Полуавтомат
Дискретность отсчёта: 1 г
Диаметр диска: 9 - 24 дюйма, при ручном вводе до 30 дюймов
Ширина диска: 3 - 20 дюймов
Макс. диаметр колеса с поднятым кожухом (локером): 1370 мм
Макс. диаметр колеса с опущенным кожухом (локером): 980 мм
Максимальная масса колеса: 65 кг
Пи